한국에서, 교통사고는 죄악이다

보행자 우선의식을 비롯한 운전자의 교통문화가 경제와 교통 규모에 비해 터무니없이 저열하기 때문에 일어나는 '너무 많은' 교통사고는 죄악이다.

• 서구는 근대화 과정에서 마차의 교통문화가 먼저 성립되었고, 이것이 자동차의 교통문화로 이어졌다. 따라서, 신호등이 없어도 자율적으로 작동하는 운전자의 문화가 기본으로 있다. 하지만 한국은 그런 과정이 없었다.
  
• 시민의식의 부재
  
• 먹고 살기가 힘들고, 거칠고 역동적인 사회다.
  
• 자동차 회사의 이익이 사람들의 목숨보다, 복지보다 우선이다.
  

앞으로

• 운전자의 교통문화 정립이 시급하다.
  
• 환경문제와 복지문제에 대한 자동차 운전자와 사업자의 윤리 정립이 필요하다.
  
• 교통환경 개혁과 교통문화 개혁을 위한 정부의 적극적인 개입이 필요하다.
  
• 먹고 살기가 좋아진 만큼, 편하게 살아야 한다 -자동차를 끊임없이 두려워하지 않고도 살 수 있는 사회의 시민 정신이란, 지금과는 판이하게 다른 수준일 것이다.
  
• '지나치게 많은' 교통사고는 정부의 책임이다.
  

근대문명의 죄악? 필요악?